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Heisses Thema (Mehr als 10 Antworten) Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt (Gelesen: 230 mal)
Stefan_We
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W186 Bj1952

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Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
19.05.2020 um 11:22:08
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Hallo Forum.

Ich habe schon einiges hilfreiches hier gefunden um meine Schaltung zu verbessern bzw. einzustellen.
Kann evtl. jemand noch einen prüfenden Blick auf das Foto werfen und erkennen ob evtl. sofort Ungereimtheiten vorliegen?
Oder evtl. Vergleichsfotos liefern dieser zwei 'Einstellungen' oder die beiden Maße zum vergleichen ermitteln.

Die Schaltung funktioniert soweit, hakelt aber ab und an beim zurückschalten vom dritten in den 2. und auch beim Einlegen des 1. Gangs im Stillstand.
Manchmal aber auch 'butterweich'  unentschlossen

Bilderklärung:

1
Schalthebel in Ebene 1/2 (E1/2) im ersten Gang

2
Schalthebel im Leerlauf auf Ebene 3/4 (E3/4)

Mir scheint, daß das sehr eng hergeht und die Schleifspur (SCH) nicht sein sollten .

Danke vorab, Grüße/Stefan
  

schaltung.JPG ( 120 KB | Downloads )
schaltung.JPG
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Roebbi
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Ich steh auf 220er...

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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #1 - 19.05.2020 um 18:46:47
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Hallo Stefan
bei mir ist ein-zwei Tropfen Oel auf die beweglichen Teile jeweils das Wundermittel. Mir scheint, dass aus Deinem Foto schon "Trockenheit" hervorblinzelt ...
Gruess
Röbbi
  
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Stefan_We
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W186 Bj1952

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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #2 - 24.05.2020 um 08:50:45
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Hallo Röbbi.
Die Trockenheit rührt von der Bearbeitung mittels Bremsenreiniger, damit man evtl. Auffälligkeiten erkennen konnte. Ich habe mittlerweile wieder geschmiert und es geht 'etwas' besser als vorher.
Was noch auffällt ist aber große Reibung beim Ziehen des Hebels zum Einlegen des Rückwärtsganges.
Kennt jemand die Ursache oder das gleiche Phänomen?
Gruss/Stefan
  
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harald schuessler
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Ich steh auf 170er...

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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #3 - 24.05.2020 um 11:45:37
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Lieber Stefan,
kann das vielleicht an der Sperre am Rückfahrlicht Schalter liegen? Fett? Verschleiß?
Gruß Harald
« Zuletzt geändert: 24.05.2020 um 20:30:47 von harald schuessler »  

R0023035a_002.jpg ( 105 KB | Downloads )
R0023035a_002.jpg
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Stefan_We
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W186 Bj1952

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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #4 - 24.05.2020 um 19:22:01
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Hallo Harald.
Hui, ja, das könnte sein.
Da schau ich mir mal an.

Vielleicht ist das auch der Grund, warum meine Rückfahrlichter nicht funktionieren ?!?
Hab mich schon gefragt, was das geschaltet wird. Ich wußte gar nicht, dass es 'damals' sowas schon gab.
Klar, die Gläser der Rückleuchten deuten drauf hin, aber.....

Ich untersuche das mal.
Vielen Dank für den Tipp.

Gruss/Stefan

  
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audax
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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #5 - 25.05.2020 um 08:55:40
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Hallo Stefan,

hast du schon mal das Lagerspiel geprüft?
Gruß
Reinhard
  

Lagerspiel.jpg ( 158 KB | Downloads )
Lagerspiel.jpg

Ein Leben ohne 170er ist möglich aber sinnlos...
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robi64
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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #6 - 25.05.2020 um 13:02:35
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Sind beim 220er auch diese Gummibuchsen an den
Umlekhebeln wie beim 170er? die waren es bei mir.
Der Austausch brachte erstaunliches.
LG Robi
  
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Stefan_We
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W186 Bj1952

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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #7 - 27.05.2020 um 17:22:34
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Status aus der Werkstatt:

Lagerspiel ist ausreichend vorhanden.
Gummis oben unter der Hutmutter am Lenkrad sind i.o. und noch weich - nicht zerbröselt

Dann Rückfahrlichtschalter ausgebaut und die klemmende Stelle ist damit auch weg. Der Rast-/Schaltpunkt allerdings auch.

Im Anhang ein Foto: Fehlt da evtl. noch was?  Eine Kugel, eine Scheibe unter großen Gewinde o.ä.?
Die Hülse hat sichtbare Anlaufspuren.

Wenn ich den Stößel in den ausgebauten Schalter drücke funktioniert der Schalter. Im eingebauten Zustand aber nicht - Schalthub zu gering? Deshalb die Frage ob evtl. was fehlt.

Danke schon mal. Gruss Stefan
  

DSC_0248.JPG ( 7164 KB | Downloads )
DSC_0248.JPG
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harald schuessler
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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #8 - 27.05.2020 um 18:57:18
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Lieber Stefan,

da fehlt nichts. Vielleicht stimmt die Länge des Sperrbolzens nicht. Auf dem Bild, das ich  oben angehängt hatte siehst Du, dass es zwei verschiedene Längen gibt. Je nachdem, ob der Schalter am Getriebedeckel oder am Schaltbock sitzt. Welche Länge davon in den Schaltbock gehört, weiß ich nicht mehr.  Da müsste ich mal nachsehen. Wie lang ist denn dein Sperrbolzen?

Gruß Harald
  
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ernst.birkle
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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #9 - 28.05.2020 um 10:49:57
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Hallo Stefan, was heißt "das Lagerspiel ist ausreichend vorhanden"? Die Wellen von Wähl- und Zwischenhebel müssen sich natürlich drehen - aber möglichst mit geringem Lagerspiel. Bei meinem 170er wackelten die Wellen so stark im Lagerkörper, dass ich die Lagerung der Wellen mit Messingbuchsen sanieren musste.  Eine ausgeleierte Lagerung würde dann auch die Schleifspuren an dem Lenkrohr deines Wagens erklären. MfG Ernst
  
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robi64
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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #10 - 28.05.2020 um 11:11:49
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Stefan_We schrieb on 27.05.2020 um 17:22:34:
Status aus der Werkstatt:

Lagerspiel ist ausreichend vorhanden.
Gummis oben unter der Hutmutter am Lenkrad sind i.o. und noch weich - nicht zerbröselt

Dann Rückfahrlichtschalter ausgebaut und die klemmende Stelle ist damit auch weg. Der Rast-/Schaltpunkt allerdings auch.

Im Anhang ein Foto: Fehlt da evtl. noch was?  Eine Kugel, eine Scheibe unter großen Gewinde o.ä.?
Die Hülse hat sichtbare Anlaufspuren.

Wenn ich den Stößel in den ausgebauten Schalter drücke funktioniert der Schalter. Im eingebauten Zustand aber nicht - Schalthub zu gering? Deshalb die Frage ob evtl. was fehlt.

Danke schon mal. Gruss Stefan


Bei meinem 170er mußte beim Einbau des Rück-Schalters der Stift gekürzt werden.
Vielleicht ist es bei dir auch so.

  
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Stefan_We
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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #11 - 28.05.2020 um 11:16:38
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Hallo Ernst.
Lagerspiel ist ausreichend vorhanden soll heißen, Welle klemmt nicht und hat kleinstmögliches axiales Spiel.
So wie du sagst.
Gruss/Stefan
  
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ernst.birkle
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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #12 - 29.05.2020 um 08:01:31
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Hallo Stefan, es geht nicht um das axiale Spiel, sondern um das radiale. Der Lagerkörper ist meines Wissens aus Zinkdruckguss gefertigt: nach langer Laufzeit wackeln die Wellen in den ausgeleierten Bohrungen des Lagerkörpers  (auch weil oft vergessen wird, die Wellen mit Fett zu schmieren). MfG Ernst
  
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Stefan_We
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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #13 - 06.06.2020 um 18:17:16
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Hallo Forum.
Danke für die zahlreiche Hilfe.
Die Schaltung flutscht wieder.
Ich würde sagen es war von allem ein bisschen was da zum Hakeln geführt hat.
Schmutz, verharztes Öl/Fett, axiales Lagerspiel, verrutschte Grundeinstellung.
Radialspiel ist/war perfekt - ist nicht nennenswert ausgeschlagen.
Ich wage auch die These, das beim 'A' zumindest an der Lenksäule die Einzelteile andere sind und auch die Reihenfolge nicht dem entspricht wie es bei Niemöller für den 'B' abgebildet ist.
Viele Grüße an alle Unterstützer!
Stefan

  
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Re: Schaltung (Lenkrad) am W186 hakelt
Antwort #14 - 10.06.2020 um 09:12:56
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Quote:
Lieber Stefan,
kann das vielleicht an der Sperre am Rückfahrlicht Schalter liegen? Fett? Verschleiß?
Gruß Harald


Hallo Harald, hallo Forum.
Ich nehme mir gerade nochmal den Rückfahrschalter vor.
Wenn ich meine Ausführung und dein Foto mit dem aus der Ersatzteilliste (siehe Anhang) vergleiche fällt auf, dass dort mit zwei Hülsen gearbeitet wird und nicht mit einer Hülse und einer Feder - sehe ich das richtig ?
Ich komme nicht hinter das Geheimniss...
Weiß jemand Rat im Forum ?
Gruss/stefan
  

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